మీ ఫ్లోర్-రేఖాచిత్రం ప్రణాళిక 1
పొడవైన గోడ మూలలో ప్రారంభించండి. అంటుకునే దరఖాస్తు చేయడానికి ముందు, తుది పలక యొక్క పొడవును నిర్ణయించడానికి పూర్తి వరుస పలకలను వేయండి. చివరి ప్లాంక్ 300 మిమీ కంటే తక్కువగా ఉంటే, తదనుగుణంగా ప్రారంభ బిందువును సర్దుబాటు చేయండి; సరైన అస్థిరమైన ప్రభావాన్ని సాధించడానికి ఇది అవసరం. కట్ ఎడ్జ్ ఎల్లప్పుడూ గోడకు ఎదురుగా ఉండాలి.
మీ ఫ్లోర్-రేఖాచిత్రం వేయడం 2
పొడవైన గోడ మూలలో 1.6 మిమీ స్క్వేర్ నాచ్ ట్రోవెల్ ఉపయోగించి మీ ఫ్లోరింగ్ రిటైలర్ సిఫారసు చేసినట్లుగా హైట్యాక్ యూనివర్సల్ ఫ్లోరింగ్ అంటుకునేదాన్ని వర్తించండి. అవసరమైన దానికంటే ఎక్కువ అంటుకునే వ్యాప్తిని నివారించండి, ఎందుకంటే అంటుకునే పలకల వెనుక భాగంలో పూర్తిగా అంటుకునే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతుంది. .
మీ ప్రారంభ స్థానం వద్ద మొదటి ప్లాంక్ ఉంచండి. ఈ స్థానం సరిగ్గా ఉందో లేదో సరిచూసుకోండి మరియు కాంటాక్ట్ సాధించడానికి ఒత్తిడితో, అన్ని పలకలను దగ్గరగా ఉండేలా చూసుకోండి కానీ కలిసి బలవంతం చేయవద్దు. కట్ అంచు ఎల్లప్పుడూ గోడకు ఎదురుగా ఉండేలా చూసుకోండి. రేఖాచిత్రం 2 ప్రకారం కీళ్ళు, కనీసం 300 మి.మీ.
ఎయిర్ వెంట్స్, డోర్‌ఫ్రేమ్‌లు మొదలైన వాటికి కార్డ్‌బోర్డ్ నమూనాను గైడ్‌గా తయారు చేసి, ప్లాంక్‌పై రూపురేఖలను గీయడానికి దీన్ని ఉపయోగించండి. బ్యాకింగ్ పేపర్‌ని ఒలిచే ముందు అది సరిపోయేలా చూసుకోండి. స్థానంలో.
చివరి వరుస చివరి రేఖాచిత్రం 3
మీరు చివరి వరుసకు చేరుకున్నప్పుడు, అంతరం ఒక పూర్తి పలక వెడల్పు కంటే తక్కువగా ఉందని మీరు కనుగొనవచ్చు. తుది వరుస యొక్క ఖచ్చితమైన కోతను నిర్ధారించడానికి, చివరి పూర్తి పలకపై ఖచ్చితంగా కత్తిరించడానికి ప్లాంక్ వేయండి, గోడపై మరొక పూర్తి పలకను వేయండి మరియు పలకలు అతివ్యాప్తి చెందుతున్న కట్టింగ్ లైన్‌ని గుర్తించండి. అంటుకునే ముందు, కట్ ప్లాంక్ సరిగ్గా సరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
డ్రై బ్యాక్ స్ట్రక్చర్
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్ -29-2021