• Hot selling Fiberglass Entry Door  to US / Canada Market KDF05G

Porta d'ingresso in fibra di vetro di vendita calda per il mercato statunitense / canadese KDF05G

Articolo: KDF05G

Altezza: 78", 80", 82", 84", 86", 96"

Larghezza: 24", 26", 28", 30", 34", 36"

Spessore: 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm

Le porte d'ingresso in fibra di vetro Kanington presentano la bellezza e l'eleganza del legno, ma richiedono meno manutenzione e hanno una durata maggiore. Offerti in una varietà di trame ricche di venature, le nostre porte richiedono meno manutenzione, offrono garanzie più lunghe e sono più efficienti dal punto di vista energetico rispetto alle tradizionali porte d'ingresso in legno o acciaio.

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Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

SPECIFICHE

Altezza 2050 mm, 2100 mm
Larghezza 45 ~ 105 cm
Spessore 45 mm
Pannello Rivestimento in fibra di vetro con primer / finitura laccata
Rail & Stile Legno di pino massiccio
Bordo in legno massello Bordo in legno massello da 5-10 mm
Finitura Surace Lacca UV, Pennello, Finitura grezza
Oscillazione Altalena, scorrevole, pivot
Stile Design sagomato, 1 pannello, 2 pannelli, 3 pannelli, 6 pannelli
Imballaggio scatola di cartone, pallet di legno

SPECIE DI LEGNO

5 panel glass (2)
5 panel glass (3)
5 panel glass (5)

ACCESSORIO

Accessory

Pacchetto e spedizione

1 carton box
2 packed in pallet
3 Loading (2)

DISEGNO

Drawing

La fibra di vetro va bene per una porta d'ingresso?

La fibra di vetro è il materiale ideale se stai cercando una porta a bassa manutenzione e che dia il miglior aspetto simile al legno con poca o nessuna manutenzione. A differenza di altre porte, le porte in fibra di vetro non si contraggono o si espandono a causa dei cambiamenti climatici, rendendole perfette per condizioni climatiche rigide o umide.

Le porte in vetroresina sono migliori dell'acciaio?

Le porte in fibra di vetro resistono all'usura meglio dell'acciaio. Possono essere verniciati o macchiati, hanno un prezzo moderato e resistenti alle ammaccature e richiedono poca manutenzione. Contro: possono rompersi in caso di forte impatto.


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